Hydraulický olej je natlakovaný lopatkovým čerpadlom a preteká cez olejový filter, elektromagnetický smerový ventil-odolný proti výbuchu, škrtiaci ventil, riadiaci-spätný ventil a vyvažovací ventil do spodného konca hydraulického valca; to poháňa piest nahor, aby zdvihol náklad. Olej vracajúci sa z horného konca valca prúdi späť do zásobníka cez elektromagnetický smerový ventil odolný voči výbuchu. Menovitý tlak sa nastavuje pomocou poistného ventilu a monitoruje sa pomocou manometra.
Keď sa piest pohybuje smerom nadol (tj zaťaženie klesá), hydraulický olej vstupuje do horného konca valca cez elektromagnetický smerový ventil odolný proti výbuchu, zatiaľ čo spätný olej zo spodného konca prúdi späť do zásobníka cez vyvažovací ventil, pilotný-kontrolný ventil, škrtiaci ventil a elektromagnetický smerový ventil odolný proti výbuchu-. Na zabezpečenie hladkého klesania a bezpečného, spoľahlivého brzdenia je vo vratnom potrubí inštalovaný vyvažovací ventil; toto vyrovnáva okruh a udržiava tlak, čím zaisťuje, že rýchlosť zostupu zostáva konštantná bez ohľadu na hmotnosť nákladu, zatiaľ čo škrtiaci ventil reguluje prietok na riadenie rýchlosti zdvíhania a spúšťania. Na ďalšie zaistenie bezpečnosti pri brzdení a zabránenie nehodám je súčasťou balenia pilotný-spätný ventil (fungujúci ako hydraulický zámok), ktorý zaručuje bezpečné automatické uzamknutie v prípade prasknutia hydraulického vedenia.
